eivind johannes

Den største brukeren av MAF Arusha er uten tvil Haydom Lutheran Hospital. Haydom ligger ca 300km sør-vest for Arusha og det tar 5-6 timer dit med bil i tørketiden og rundt 8 timer i regntiden. Sykehuset ble startet av Norsk Luthersk Misjonssamband i 1953 og eies i dag av den Lutherske kirken i landet med støtte fra flere organisasjoner og privatpersoner rundt om i verden. Haydom tilbyr helsetjenester med høy standard til over 300,000 mennesker i et ellers lite utviklet område. MAF har hatt samarbeid med Haydom i mange år gjennom klinikk-flygninger. Av totalt 28 uteklinikker bidrar MAF med månedlig transport til 6 av de mest utilgjengelige plassene. I de senere år har behovet for flytransport mellom Haydom og hovedsaklig Arusha økt betraktelig. Sykehuset er avhengig av mange frivillige personell på lengre eller kortere opphold for å opprettholde standarden sykehuset har lagt seg på. Kvalifisert helsepersonell er det stor mangel på i dette landet. På grunn av det økende behovet tilbyr derfor MAF nå ekstra subsidierte flygninger for nettopp å effektivisere arbeidet ved sykehuset. Ved hjelp av rask transport mellom Arusha og Haydom blir både tid og penger spart. Det er ikke uvanlig at jeg har 2-3 flygninger til Haydom i løpet av en uke. Og alle disse flygningene prøver vi å utnytte best mulig til å ta med post, utstyr, vevsprøver, og ikke minst pasienter. Pasientene har vanligvis ikke råd å betale for flyet selv, men med alle disse flygningene er det nå ofte muligheter til å få livsnødvendig transport. Et godt eksempel er forrige helg. Noen dager før fikk vi telefon fra Haydom om en kreftsyk 6-åring som trengte transport til Dar for å få nødvendig behandling. Neste dag, Torsdag, hadde jeg en flygning med to passasjerer til Haydom. Påfølgende Søndag hadde vi 3 passasjerer som skulle fra Dar til Dodoma. Ved å kombinere disse to flygningene ville det kun bli totalt 271km ekstra. Vi snakket med foreldrene om kostnadene og de sa de kunne klare å betale for halvparten. Resten ble dekket av MAF. Samme dag kom det inn et barn til med en stor svults i magen, hvis også eneste sjanse for å overleve var å reise til Dar. Jeg overnattet i Haydom til Fredag og fløy begge pasientene med foreldre den 2,5 timer lange turen til Dar. Siden 6-åringen var avhengig av oksygen fulgte jeg dem til sykehuset med en portabel oksygen-flaske. Deretter ventet jeg to netter til Søndag og fløy de tre passasjerene til Dodoma. I Dodoma byttet jeg fly ettersom flyet jeg hadde var klart for vedlikehold. Egentlig var planen å fly ned uken etterpå for å bytte fly, men siden jeg var i Dodoma var det masse penger å spare på å bytte nå. Senere samme ettermiddag var jeg tilbake i Arusha.
Ved å kombinere Haydom-flygningen med Dar-flygningen og byttet av fly, ble den totale ekstrakostnaden å betale for pasientene minimal. På samme vis kunne jeg noen uker tidligere ta med meg en trafikkskadet pasient fra Haydom til Moshi i forbindelse med en annen Haydom-flygning.
Så alle disse flygningene med personell og utstyr til og fra Haydom kommer fattige pasienter til gode på flere måter. Og grunnen til at det er så mange flygninger for Haydom er den lave prisen MAF tilbyr. Men for at MAF kan tilby rimelig flytransport er vi avhengig av støtte. For det koster å fly. Klikk her for å se hvordan du kan være med å støtte arbeidet vårt. MAF Norge er direkte med å finansierer Haydom-flygninger. Flygninger som ikke er en luksus for hvite misjonærer og hjelpearbeidere, men som redder liv og helse til mennesker som er født inn i andre omstendigheter enn oss i vesten.